Я проснулась рано. В поезде было темно и тихо. По моим подсчетам, мы уже должны были скоро приехать, поэтому я сложила вещи и спустилась с третьей полки. Ноги коснулись чего-то мягкого, и тогда я поняла, что весь пол устлан людьми. Пробираясь к тамбуру, поближе к выходу, я с трудом находила пустое место, куда можно встать. Спящие люди заполняли собой все пространство на полу, и даже не просыпались от того, что мне приходилось переступать через них. В тамбуре тоже набилось достаточно людей, все ждали остановки. Крупная индийская женщина в ярком сари спросила, куда я еду, посмотрела на меня сурово и кивнула в знак того, что я все делаю правильно. Сказала, что надо подождать. Ну хорошо, ждем.

Далее

Утром я очутилась в новом городе – Джодпуре. Здесь у меня было совсем мало времени, ведь вечером того же дня у меня был следующий поезд. Так что действовать надо было быстро. Я заселилась в хостел, бросила там свои вещи и отправилась искать местную достопримечательность – крепость Мехрангарх.

Далее

За одну неделю путешествия по Индии я испытала все виды транспорта. Кроме велорикши. Из Пушкара я уехала ночным спальным автобусом. Я предполагала, что на моей койке будет спать человек пять к тому моменту, как я сяду в автобус, и уже готовилась отбивать свое законное место. Но мои опасения снова оказались напрасными. Спальный автобус в Индии – это просто мечта интроверта, ведь к каждой полке в комплекте идет закрывающаяся дверка. Койки есть одиночные и двойные, для пар. Я была в восторге – закрылась в коробочке и покатилась, и никто меня не беспокоил. Среди ночи я вспомнила, что я в Индии: внезапно мое окно стало открываться на каждой кочке, то есть раз в пять минут, и из окна дул холодный ветер. Так что спала я урывками, все время просыпаясь, кутаясь в шарф, закрывая окно и подскакивая на ухабистой дороге.

Далее

Когда я проснулась в пять утра, полная решимости успеть на шестичасовой автобус в следующий город, Пушкар, я услышала слабый и придавленный голос Джонни. Оказалось, что после того, как прошлым вечером он не послушал меня и все-таки съел купленное на рынке немытое яблоко, он всю ночь не слезал с унитаза и к утру был истощен морально и физически. Соответственно, ехать он никуда не мог и попросил бросить его в Джайпуре. Мне было жаль Джонни, но мне все же пришлось оставить его и самостоятельно добираться до Пушкара. 

Меня ждало новое индийское приключение – местные автобусы. Я приехала на станцию, нашла среди грязных и облепленных людьми касс ту, в которой продавались билеты до Аджмера и уселась на переднее сидение рядом с водителем, чтоб получить побольше нового опыта.

Далее

Мой первый индийский поезд вызывал у меня не мало тревог. Особенно, после рассказов Димы о том, как там весело, как постоянно ходят музыканты, циркачи, какие-то трансвеститы, как проносят ведра с кашей и горячим чаем прям над развалившимися на полу безбилетниками. От других людей я слышала, что индийский поезд может опоздать на несколько часов, и что не всегда сразу понятно, твой ли это поезд, поэтому иногда можно сесть не туда или придется бежать поезду в догонку. Но все оказалось гораздо проще и скучнее. Хоть сама выходи, танцуй, кашей разбрасывайся. В поезде Амритсар — Джайпур было много пустых полок, все вели себя прилично. И, я думаю, я могла бы не стараться и не привязывать так тщательно рюкзак к полке, чтоб его не украли.

Далее

В Дхарамсале я немного обуютилась, обзавелась друзьями, любимыми кафешками и местами, и жизнь снова стала размеренной. Я ждала встречи с Далай Ламой, читала книжки по теме и планировала уехать в Таиланд сразу после окончания учений.

Но тут мне написал мой друг Дима, который долгое время жил и путешествовал по Индии. И если бы не он, то моего соло путешествия никогда бы не случилось.

• Заедь в Раджастан, там огонь! Чистая Индия, как из сказок. И потом можешь ехать, куда хочешь, если сможешь.

Далее